近日，收到一條關(guān)于《春節(jié)放假通知》，通知中明確指出由于市場(chǎng)環(huán)境影響，公司客戶訂單驟降，已經(jīng)無(wú)法維持正常生產(chǎn)，同時(shí)由于臨近春節(jié)，發(fā)通知的單位與客戶協(xié)商，決定提前放假。

請(qǐng)注意，放假時(shí)間為：2019年12月1日至2020年3月1日，整整3個(gè)月。

盡管目前市場(chǎng)上放假的風(fēng)聲并未起，但有不少布老板打算12月放假的廠家也不少，從問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示，1月上旬放假的企業(yè)較多，但12月放假的也不在少數(shù)。另外，對(duì)比去年，大多數(shù)廠家在春節(jié)前15天左右放假，而今年有些企業(yè)的放假計(jì)劃已提前至30天左右。

天氣問(wèn)題面臨嚴(yán)重考驗(yàn)，物流停運(yùn)時(shí)間提前？

另外提前放假的可不只有織造企業(yè)。從天氣因素看，今年的寒冷天氣侵襲嚴(yán)重，大風(fēng)降溫影響顯著，加之重污染天氣預(yù)警較為頻繁的影響，以及2019年大部分地區(qū)的初雪也都來(lái)得比較早，物流問(wèn)題面臨著嚴(yán)重的考驗(yàn)，因此不少地區(qū)的物流公司的假期也提前了。

近日，物流部門(mén)發(fā)布了河北、山東、江蘇、湖北、湖南、上海、安徽、內(nèi)蒙古等27個(gè)省份地區(qū)春節(jié)期間物流停運(yùn)通知。據(jù)全國(guó)物流停運(yùn)通知顯示，從12月25日起就陸續(xù)停運(yùn)了。

部分媒體推斷：往年物流公司停運(yùn)一般都是在農(nóng)歷臘月二十左右，對(duì)比明年的情況來(lái)說(shuō)，也是1月中旬。但今年的寒冷天氣侵襲嚴(yán)重，大風(fēng)降溫影響顯著，加之重污染天氣預(yù)警較為頻繁的影響，以及2019年大部分地區(qū)的初雪也都來(lái)得比較早，物流問(wèn)題面臨著嚴(yán)重的考驗(yàn)，因此不少地區(qū)的物流公司的假期也提前了。

2020年春節(jié)全國(guó)物流停運(yùn)表

內(nèi)蒙古、西藏、吉林、遼寧等地12月25日停運(yùn)；

新疆、甘肅、寧夏等地12月30日停運(yùn)；

河北1月1日停運(yùn)；

天津、北京、陜西、四川、云南等地1月2日停運(yùn)；

福建、貴州、山西、河南等地1月4日停運(yùn)；

上海、山東、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江蘇、安徽、廣西等地1月7日停運(yùn)。

據(jù)去年物流停運(yùn)通知部分區(qū)域物流將于1月5日開(kāi)始陸續(xù)放假停運(yùn)，1月18日將全國(guó)大范圍停運(yùn)!

經(jīng)對(duì)比，2020年春節(jié)較2019年春節(jié)有所提前，所以物流停運(yùn)時(shí)間相應(yīng)有所提前，建議各位紡織老板穩(wěn)住，按已公布的全國(guó)物流停運(yùn)時(shí)間安排生產(chǎn)。

今年最后一波行情來(lái)了

十月以及十一月上旬，紡織市場(chǎng)基本就是市場(chǎng)貨的天下。可是從十一月月中開(kāi)始市場(chǎng)貨大面積萎縮，印染廠一步從旺季踏進(jìn)了淡季。甚至有的染廠已經(jīng)將桶車整理好，一幅準(zhǔn)備過(guò)年的景象了?？烧l(shuí)知清閑的日子還沒(méi)有過(guò)幾天，各類訂單再次涌向紡織市場(chǎng)。90萬(wàn)米T400再次擠爆染廠每天出60缸勉強(qiáng)趕上交期

今年的紡織行情好的時(shí)候基本都是市場(chǎng)貨帶起來(lái)的，而市場(chǎng)貨今年的組成部分相對(duì)來(lái)說(shuō)品種比較單一，主要是以T400類面料為主。該類面料無(wú)論是每天的坯布進(jìn)倉(cāng)還是每天的染缸安排，都遠(yuǎn)超其他任何品種。百萬(wàn)米進(jìn)倉(cāng)、上百缸染色在那段時(shí)間的染廠里，一點(diǎn)都不稀奇。

來(lái)得快，去得也快的市場(chǎng)貨沒(méi)幾個(gè)星期，就帶著T400消失在了紡織人的視線中。但近期市場(chǎng)上T400訂單卻再次卷土重來(lái)，并且氣勢(shì)不減當(dāng)初。據(jù)盛澤地區(qū)一家老牌染廠反饋，廠里最近的T400進(jìn)倉(cāng)有點(diǎn)多，每天下午六點(diǎn)前都能看到幾輛卡車在排著隊(duì)等待卸坯布，而且其中不少都是T400類面料。甚至其中有一個(gè)客戶一天之內(nèi)就進(jìn)倉(cāng)了90多萬(wàn)米T400坯布。

另一家彈力面料生產(chǎn)廠家近期也有類似的情況。前半個(gè)月市場(chǎng)貨散去，廠里訂單急劇缺乏，一貫不愁訂單的業(yè)務(wù)員都在向各個(gè)客戶尋求訂單。但最近兩天廠里再次被各類彈力面料擠滿，空蕩的車間再次變得擁擠起來(lái)。

這波行情到來(lái)，是情理之中的事

臨近年底出現(xiàn)一波訂單行情，實(shí)屬意料之中的事。

首先是因?yàn)榧徔椥袠I(yè)在春節(jié)期間會(huì)出現(xiàn)較長(zhǎng)的休息時(shí)間。紡織工業(yè)的工人大多是來(lái)自全國(guó)各地的農(nóng)民工，由于紡織生產(chǎn)的需要，他們平時(shí)的休息休假是非常少的，所以在難得的春節(jié)期間會(huì)在家鄉(xiāng)長(zhǎng)時(shí)間停留。這也就對(duì)紡織工業(yè)的生產(chǎn)時(shí)間造成了影響，一般春節(jié)期間紡織行業(yè)休息時(shí)間都在一個(gè)月左右。這還只是休息時(shí)間，若加上工廠機(jī)器清潔、整修以及招工等時(shí)間，紡織工業(yè)停產(chǎn)遠(yuǎn)不止一個(gè)月。為了避免耽誤年后服裝上市，只能將生產(chǎn)周期提前。

另外重要一點(diǎn)就是部分市場(chǎng)訂單的年前備貨。眾所周知，市場(chǎng)貨訂單除了要求出貨速度快，還有關(guān)鍵的一點(diǎn)就是便宜。今年紡織行情偏淡，年前會(huì)有很多坯布廠急著拋貨回籠資金過(guò)年，這時(shí)候的坯布價(jià)格往往較低。而一旦過(guò)了春節(jié)，按往常經(jīng)驗(yàn)原料價(jià)格肯定是會(huì)漲的，坯布廠則會(huì)觀望不急于低價(jià)出貨，染費(fèi)甚至也會(huì)視情況來(lái)漲一波。

相比而言，年前就備好貨不僅時(shí)間上，還有資金上的壓力都會(huì)小很多。

交期問(wèn)題是接下來(lái)最大的問(wèn)題

由于今年春節(jié)在一月份，現(xiàn)在到春節(jié)也只有兩個(gè)月時(shí)間，可實(shí)際上留給各環(huán)節(jié)生產(chǎn)的時(shí)間也就一個(gè)月出頭，所以紡織行業(yè)在做的任何訂單交期都十分緊張。

上文中提到一日進(jìn)倉(cāng)90多萬(wàn)米T400的客戶，就一直視交期為頭等大事。他們通過(guò)與染廠多方溝通，終于獲得染廠每天出60缸的承諾，按此速度交期自然也就不是什么問(wèn)題。另一家四面彈貿(mào)易商，也通過(guò)與染廠溝通，保證了70萬(wàn)米四面彈能夠年前順利出貨。

染廠之所以能夠答應(yīng)他們的交期要求，無(wú)一不是對(duì)數(shù)量較多訂單的一種妥協(xié)?？墒鞘袌?chǎng)上多是一些幾百米、幾千米或者萬(wàn)把米的訂單，這些客戶因?yàn)橛唵蔚臄?shù)量較少，在染廠面前缺乏話語(yǔ)權(quán)，再疊加大客戶訂單的擠壓，后面的一個(gè)多月注定是要為交期頭疼。

年前最后一波訂單行情已經(jīng)開(kāi)始，此時(shí)手中有訂單的應(yīng)該緊鑼密鼓的操作起來(lái)了，謹(jǐn)防年底排隊(duì)生產(chǎn)，造成交期延誤；如果沒(méi)有訂單，那就收拾好心情、鞏固好客戶，為明年的紡織市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。

調(diào)整心態(tài)來(lái)年再賺

總而言之，目前整個(gè)紡織行業(yè)利空對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈形成了從下向上的傳導(dǎo)，目前來(lái)看，下游織造市場(chǎng)后勁不足，交易氣氛表現(xiàn)不佳，再加上坯布高庫(kù)存壓力并未緩解，廠家去庫(kù)存意向較強(qiáng)，從而導(dǎo)致市場(chǎng)上低價(jià)操作頻繁，成交較為混亂。不少訂單缺失的紡織廠家，已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備收攏貨款，提前過(guò)年；大多數(shù)企業(yè)就更加會(huì)感受到“錢難賺”的壓力！

年前最后一波訂單行情已經(jīng)開(kāi)始，此時(shí)手中有訂單的應(yīng)該緊鑼密鼓的操作起來(lái)了，謹(jǐn)防年底排隊(duì)生產(chǎn)，造成交期延誤；如果沒(méi)有訂單，不少企業(yè)會(huì)選擇提前放假過(guò)年，來(lái)調(diào)整自己的狀態(tài)，來(lái)年再戰(zhàn)！

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